陶瓷剎車片與傳統剎車片的區別總共有五點，其中*大的區別就是陶瓷摩擦片沒有金屬，噪音低，有穩定的摩擦系數和較好的熱穩定性跟較低的熱傳導率，耐磨性好，能承受較大的壓力與剪切力等等。

汽車剎車片有陶瓷剎車片和傳統剎車片兩種，那這兩種剎車片的區別有哪些呢？

1、陶瓷剎車片與傳統剎車片*大差別是沒有金屬

傳統剎車片中金屬是主要產生摩擦力的材料，制動力大，但是磨損大，而且易出現噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會產生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統金屬剎車片與對偶件（剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。

2、穩定的摩擦系數

摩擦系數是任何摩擦材料*重要的性能指標，關系剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由于摩擦產生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數開始下降。在實際的應用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。普通剎車片摩擦材料不成熟，摩擦系數太高造成制動過程中方向失控、燒片、刮傷剎車盤等不安全因素。即使剎車盤的溫度高達到650度時，陶瓷剎車片的摩擦系數仍在0.45-0.55左右，能保證車輛具有良好的剎車性能。

3、陶瓷具有較好的熱穩定性和較低的熱傳導率，良好的耐磨性
長期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動材料的高性能要求，可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術要求。

4、具有良好的機械強度和物理性能。能夠承受較大的壓力與剪切力

摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進行鉆孔、裝配等機械加工，才能制成剎車片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現破損與碎裂。

5、提升摩擦片的性能
因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用于剎車的制造中，它的摩擦系數都要高于金屬摩擦片的摩擦系數。

根據本文對陶瓷剎車片與傳統剎車片的區別介紹總結出陶瓷的剎車片比普通剎車片要耐用、散熱性好、制動距離更近、可以連續高溫高強度的制動。