??陶瓷剎車片摩擦系數穩定，熱穩定性好，導熱率低，耐磨性好。在制動過程中，由于摩擦產生熱量，工作溫度升高，一般制動片隨著工作溫度的升高，摩擦系數開始下降，摩擦力降低，從而降低其制動效果。陶瓷剎車片的工作溫度高達650℃摩擦系數在時仍然穩定0.45～0.50能承受較大的壓力和剪切力，具有良好的機械強度和物理性能，適用于各種高性能制動材料，滿足高速、安全、高耐磨的制動片。

??陶瓷制動片中的礦物填料可以提高制動片的物理力學性能（如導熱性、熱膨脹率、密度、強度、剛度和硬度等），也可以調節摩擦性能和產品成本。填料分為減摩填料、增摩填料或阻力填料。減摩填料可提高制動片的耐磨性，降低摩擦系數，降低其制動噪聲，提高制動片的物理力學性能，增加摩擦阻力，穩定摩擦系數，提高耐磨性。

??剎車片是固定在制動分離泵中間的摩擦材料。當駕駛員踩下制動器時，制動總泵推動制動油，壓縮制動分離泵內的活塞，導致制動片與制動盤接觸摩擦，減速制動。因此，制動片在制動系統中起著關鍵作用。根據材料和特點，制動片可分為半金屬、微金屬、陶瓷、碳陶瓷和高碳纖維。
??陶瓷剎車片盡管價格高于普通的剎車片，但是陶瓷剎車片的使用壽命長，制動效果好，不會增加制動盤的磨損，所以陶瓷剎車片還是物有所值的，這也是部分人更換陶瓷剎車片的主要原因。
??汽車剎車片不僅要能在車輛制動時提供足夠的摩擦力，還要保證一定的柔軟度。因此，剎車片不宜過硬或過軟，以保證緊急制動時車輛的安全。大多數汽車使用的剎車片材料都是由金屬和耐磨材料制成的。這種剎車片的制造成本更適合我們家的普通車輛。陶瓷是很適合制造剎車片的材料。陶瓷熱穩定性好，導熱性低，耐磨性好。但是陶瓷剎車片的制造成本很高。我們普通的家用車一般不使用陶瓷剎車片。只有對制動性能要求很高的汽車或賽車才會使用陶瓷剎車片。
??陶瓷剎車片的摩擦層由礦物纖維、芳綸纖維和陶瓷纖維組成。與其他剎車片的區別是它們不含金屬，因此避免了傳統金屬剎車片與剎車盤摩擦的金屬噪音，具有噪音小的優點。剎車片采用陶瓷摩擦材料，配方獨特。只有1到2種含靜電的粉末，不僅噪音小，而且帶來舒適的駕駛體驗。而且其他材料都是無靜電的，所以粉末會隨著車輛的運動而被風帶走，有利于保持車輛的清潔美觀。更重要的是，陶瓷剎車片摩擦系數高，耐磨性好，耐高溫低熱傳導，不僅制動靈敏，還能縮短汽車的制動距離，保護駕駛員和乘客的安全，經久耐用，讓車主出行放心。這是一個非常好的陶瓷剎車片。